碳纤维小型热压罐采用电脑全自动控制，采集罐内的温度数据、压力数据传输到电脑控制箱，并在触摸屏面板上实时显视罐内温度数值，压力数值、方便直观。温度参数、压力参数、真空参数、时间参数等可根据产品所需的自主设定。独特的加热系统：由带翅片的多层加热管组成的加热器被布置在离心风机进风口端，使循环气体与加热器间进行充分地热交换，有很好的热交换效果，热能的利用率高。采用雾化水预冷：预冷时，压缩空气对冷却水进行雾化。在压缩气体作用下，雾化水能象气体一样均匀地进入到碳纤维小型热压罐冷却器各管道内，使冷却器各部降温速率一致，使冷却器水排受到的热冲击小，热变形小，且能高精度地控制热压罐的冷却速率。

碳纤维小型热压罐其实就是典型的热压罐，高温真空算是称呼吧，因为热压罐一般就是带有着高温真空的功能，这是热压固化所需要的重要工艺，高温真空热压罐在工作时提供的热压固化工艺环境是复合材料生产时所需要的工艺环境，真空热压罐就是专门生产该材料的设备。碳纤维小型热压罐的价格比较高，其通常在几十万的价格上，有的客户为了节省资金可选用外置的保温价格将会降低很多。

碳纤维小型热压罐按硫化的橡胶制品分为胶鞋硫化罐、胶管硫化罐、胶布和胶辊硫化罐（其结构基本类同，但硫化胶布、胶辊用的硫化罐为了防止在硫化过程中橡胶受热软化流延，专门设有胶布卷或胶辊转动传动装置。另如胶管硫化用的硫化罐，一般采用直接蒸汽加热硫化，罐内不设热空气循环装置等。）碳纤维小型热压罐按硫化罐罐体的结构形式可分为直接加热硫化罐间接加热硫化罐（直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化，间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构，在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦，现已基本不用。）

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工碳纤维小型热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工碳纤维小型热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。