热压罐又叫做复合材料超大型热压罐，可以说它的工作过程少不了真空的过程，一般的热压工艺都会有着真空的这么一个过程，如果是真空不保持的话那么一般是出问题了，但是应该不会是罐体的原因，正规企业的热压罐都是通过了特检院检查合格才能放行的，所以产品质量是有得保障的，但是需要看一下相应的管道方面的问题。真空泵是复合材料超大型热压罐真空系统中的重要设备。在使用真空泵时，必须注意以下几点：1、蒸馏系统与真空泵之间必须安装吸收装置。2、蒸馏前必须用泵完全萃取系统中有机溶剂的蒸气。3、如果你能抽气，尽量用一种泵，如蒸馏物含有挥发性物质，你可以用泵来降低压力，然后切换到油泵上。4、减压系统必须是密闭的，所有橡胶插头的尺寸和通道应适当，橡胶管应由真空胶管制成。

复合材料超大型热压罐是生产非金属复合材料部件产品的关键工艺设备。通过真空系统、压力系统、冷却系统、中央控制系统和支持机械组件。在复合产品的固化过程中，根据工艺的技术要求，将产品进行真空加热以达到固化产品的目的。在复合材料超大型热压罐系统的工作过程中，温度测量点可以设置在加热区域和产品的相关部分。温度分布可由中央控制系统、显示，加热和冷却速率可根据工艺要求进行调整，以确保产品的固化质量。对于重要产品，当固化时，罐体用惰性气体保护，以防止在固化过程中从产品中逸出的易燃挥发物燃烧或爆炸。

发展研究创新的制造工艺技术，国外军工复合材料超大型热压罐在飞机上的广泛应用得益于制造设备和工艺技术的发展和成熟。因此，国内要注意规划发展机械化、自动化制造技术（如自动铺带技术、自动纤维铺放技术等），并提高生产设备的柔性，以提高军工复合材料超大型热压罐的生产率。注意借鉴其他领域的经验，在飞机零件制造中适当采用缠绕、拉挤等低成本的自动化制造技术，填补这一空白。

通过将复合坯料蜂窝夹层结构或粘合结构与真空袋密封在模具上，将其置于复合材料超大型热压罐中，并在真空下加热，形成复合材料热压罐。、加压、绝缘、冷却和压力释放过程，使其成为先进复合材料及其组件所需的成型方法之一。由复合材料热压罐形成的复合构件主要用于航空航天领域的主轴承和次级轴承结构。成型工艺模具简单、工件紧凑、尺寸公差小、空隙率低。但是，这种方法消耗了大量的能量。、辅助材料大于、复合材料热压罐成型平板复合材料固化体系的配方是真空复合成形工艺的关键。复合材料热压罐工艺主要用于树脂浸渍的扁平织物复合材料部件的模塑。由于树脂浸渍的扁平织物可以通过溶剂法和热熔法实现，该方法可以满足高粘度高性能树脂基复合材料的成型，但是用于三维织物增强的高性能树脂基复合材料成型，复合材料由于树脂浸渍的问题，复合材料超大型热压罐工艺无法实施。

复合材料超大型热压罐整套设备组成：真空：真空方面可由真空泵来进行抽真空，一般设备的一侧有着一排的真空表，其一侧接外面设备内部的是用来连接真空袋来抽取真空所用。加热：在碳纤维热压罐工作的时候离不开加热的功能，其加热一般使用了设备内部的电热管来进行加热，加热功能是与保温相结合的，因为加热的成本较高，所以设备一般会使用内保温的设计使得其内部的热量锁住不挥发。压力：罐体使用了压力容器的设计，在工作的时候压力不外放还可往内进行加压的操作，在压力的作用下材料将更容易与粘合剂相结合加快生产效率。时间：复合材料超大型热压罐对于其固化的时间已经不需要人员来进行干预，一般设备可设计好几段的升温时间段等功能，对于时间也是自动控制系统来进行自动的控制达到非常精准的效果。

根据复合材料超大型热压罐和大型零件的焊接条件和焊接量，预先分析了焊接的变形尺寸和形状，制定了有针对性的严格控制措施，复合材料超大型热压罐焊接注意事项：对于多焊接接头的大部件，例如闸板组合头和由挡板组合的壳体过渡部分，除上述要求外，还应在焊接现场设置一个嘴形固定夹具。对于具有多个焊缝的大型压力容器，例如球形容器，它们应在焊接前组装并连接在一起。焊接应对称并按照规定的焊接顺序进行。对于压力容器，特别是复杂压力容器的组装，应采取合理的装配顺序和焊接防变形措施，以确保它们在制造过程中不会变形。长截面和多截面焊接的压力容器，在切割圆筒时应适当释放接头的尺寸，以避免焊接壳体的缩短。抗变形措施：根据实际经验或计算，焊接部分的变形在与焊接变形相反的方向上反转。预变形量刚好在焊接后偏移。